Przegląd jazdy

Nasz werdykt

Przyjemna gra i łatwa do odebrania. Jednak uczucie ostatniej generacji i brak atmosfery oznaczają, że Ride jest tylko kierowcą ze średniej półki.

Plusy

• Piękna symulacja ruchu motocykla
• Wymagające kursy, które nagradzają umiejętności
• Łatwo się do niego dostać
• specjalnie dla sim

Cons

• Graficznie przestarzały i nieprzekonujący
• Nigdy nie tak ekscytujące, jak motocykle wyścigowe powinny być
• AI jest zbyt konserwatywna w większości zakrętów

Werdykt GamesRadar+

Przyjemna gra i łatwa do odebrania. Jednak uczucie ostatniej generacji i brak atmosfery oznaczają, że Ride jest tylko kierowcą ze średniej półki.

Plusy

• +

  Piękna symulacja ruchu motocykla

• +

  Wymagające kursy, które nagradzają umiejętności

  
  
  
• +

  Łatwo się do niego dostać

• +

  specjalnie dla sim

Cons

• -

  Graficznie przestarzały i nieprzekonujący

  
  
  
• -

  Nigdy nie tak ekscytujące, jak motocykle wyścigowe powinny być

• -

  AI jest zbyt konserwatywna w większości zakrętów

Na torze Potrero jest określony zakręt, który można pokonywać z dużą prędkością, ale tylko wtedy, gdy poprzedni zakręt wykonałeś absolutnie dobrze. Ta obszerna sekcja lewa-prawa reprezentuje doskonały mikrokosmos doświadczenia Ride. Twoja cierpliwość, dyscyplina, planowanie do przodu i wiedza stosowana są nagradzane niezwykle satysfakcjonującym uczuciem „przybicia”, gdy symulowany supermotocykl pędzi po zakręconym łuku i wyprostowuje się z prędkością około 150 mil na godzinę, kilka stóp od bariery po lewej stronie , na tyle blisko, by przybić piątkę widzów, którzy wycinają ciasteczka. Wygrałeś na tym rogu. Ale czy jesteś podobnie przygotowany na następny?

Być może zauważyłeś, że w tym scenariuszu nie było żadnych innych rowerów. Dzieje się tak, ponieważ jazda jest najlepsza, gdy jesteś tylko ty na asfalcie. Chodzi o to, jak to jest mieć piękny motocykl i jeździć nim na torach wyścigowych lub drogach publicznych. Naśladuje Gran Turismo w swoim szacunku dla aktu manipulowania elementami sterującymi lśniących maszyn prędkości, ale jak udowodniło GT5, nie oznacza to automatycznie, że jest to świetna gra.

Rzeczywiście, ściganie się z AI jest mniej niż majestatyczne. Wydarzenia są często wypełnione rowerami o różnej mocy, co oznacza, że ​​niektóre z nich zjeżdżają, a inne pozostają w tyle. Wejście w bliski wyścig jest możliwe przy wyższych trudnościach, ale chociaż prawie zawsze można znaleźć lepszą linię pokonywania zakrętów niż nadmiernie konserwatywni kierowcy AI, wydaje się, że znajdują gdzieś dodatkowe przyspieszenie i ponownie wyprzedzają Cię na prostych. W rezultacie rzadko można czuć się w pełni usatysfakcjonowanym po zakończeniu wyścigu.

Oprócz prostych wyścigów istnieją inne rodzaje wydarzeń, takie jak wyprzedzanie wyzwań (które sprawdzają się lepiej, ponieważ zasadniczo walczysz z przeszkodami mobilnymi, a nie zawodnikami), a nawet imprezy typu drag, w których możesz majstrować przy konfiguracji motocykla, aby uzyskać optymalny czas na każdym zestawie dystans.

Świat rzeczywisty a fikcja

Prawdziwe tory wyścigowe Imola, Sugo, Donington, Road America, Magny Cours i Potrero de los Funes Circuit zostały pieczołowicie odtworzone w grze Ride. Mogą wyglądać trochę sterylnie i zbyt czysto, ale nie w połowie tak, jak oryginalne utwory. Zwłaszcza Riwiera Francuska naprawdę wygląda jak diorama CG. Oczywiście tak właśnie jest, ale nie powinieneś być tego stale świadomy. Elementy toru Kanto wyglądają ładnie, ale Driveclub zrobił już japońską scenerię i wiele razy bardziej imponująco, co utrudnia ekscytację widokami Ride.

Istnieje ekran po ekranie różnych tematycznych wydarzeń do wypróbowania, wyraźnie skategoryzowanych, ponownie nawiązujących do Gran Turismo. Są coraz bardziej egzotyczne zakupy do zrobienia, symulowana światowa tablica liderów pokazująca twoje postępy oraz rankingi od brązu do złota, aby udowodnić, że opanowałeś każdą kategorię. Jednak w przeciwieństwie do GT nie musisz wykonywać testów licencyjnych; tak długo, jak możesz sobie pozwolić na kwalifikujący się rower, możesz wziąć udział w dowolnym wydarzeniu. Bardzo orzeźwiający.

Mimo że Ride wyróżnia się jako pierwsza próba Milestone w oryginalnej, niemarkowej grze wyścigowej po różnych wyścigach MotoGP, MXGP i WRC, z pewnością nie brakuje w niej wielkich nazwisk z prawdziwego świata. Istnieje 14 licencjonowanych producentów, w tym Suzuki, Ducati, Yamaha, Kawasaki i Triumph, w sumie około 114 motocykli dostępnych do wygrania lub zakupu za kredyty w grze. Rowery naprawdę są gwiazdami serialu, a miłość, jaką włożono w ich renderowanie, jest ewidentna. Długotrwałe ujęcia kamery wyławiają drobne szczegóły w ich karoserii, a olśniewające efekty odbicia pojawiają się, gdy słońce odbija się od metalowych felg w trybie swobodnego robienia zdjęć.

Niestety tego samego nie można powiedzieć o środowiskach. Podczas gdy niektóre wyróżniające się elementy, takie jak gęsty las na oryginalnym torze Sierra Nevada (nie mogę przestać myśleć o Road Rash, gdy ten się ładuje) wyglądają ładnie, większość wygląda rozczarowująco syntetycznie. Z oczywistymi powtórzeniami tekstur - zwłaszcza przy prędkości - i płaskimi wzgórzami, fakt, że działa w rozdzielczości 1080p, tylko wyolbrzymia stosunkowo uproszczoną naturę scenerii i jej nieprzekonujące oświetlenie. Kiedy przyzwyczaiłeś się do wyjątkowej jakości wizualnej Driveclub na całym świecie, czujesz się jak gra ostatniej generacji, a twoja emocjonalna inwestycja w rezultacie mocno uderzy.

Mimo to układy torów (zarówno prawdziwych, jak i oryginalnych) oferują niemałe wyzwanie, a co za tym idzie, satysfakcjonującą rozgrywkę. To trochę jak zdrowe jedzenie. Może kapusta. Nie jest zbyt smaczne, ale zostało dobrze ugotowane i masz wrażenie, że dobrze ci robi. W rzeczywistości, kontynuując tę ​​nieprawdopodobną metaforę jedzenia, Ride nie będzie cię przeżuwać i wypluwać, jak większość symulatorów rowerów. Jest o wiele bardziej dostępny niż jego rówieśnicy. Większość innych kierowców Milestone wyróżnia się ilością czasu, jaką większość ludzi spędza wpadając tyłkiem przez żwirowe pułapki, ponieważ realistyczne symulacje potężnych motocykli to po prostu zbyt wiele dla koordynacji biednego Przeciętnego Joe. Dlatego twój sąsiad nie jest mistrzem świata w supermotocyklach. Ale także powód, dla którego tryb Ride's World Tour powinien być oklaskiwany.

Wkraczasz do akcji dzięki „Nagim” rowerom (co sprawiło, że zacząłem się zastanawiać, jak uszło im to na sucho z oceną PEGI-3), które są pojazdami o stosunkowo niskiej mocy. Na szczęście naprawdę trudno je odpaść. Posiadanie symulatora roweru, w którym realizm nie musi oznaczać frustracji, robi ogromną różnicę. Tak długo, jak doceniasz, że będziesz musiał hamować na zakrętach, będziesz mógł grać w Ride. A jeśli zapomnisz, dostępna jest teraz obowiązkowa funkcja przewijania do tyłu, dzięki czemu możesz spróbować ponownie. Późniejsze zajęcia, takie jak supermotocykle i klasyczne supermotocykle, są trudniejsze do utrzymania w pozycji pionowej, ale w tym momencie powinieneś zrozumieć, co robisz źle. To działa.

Są też zwykłe asysty, takie jak dynamiczne linie wyścigowe, automatyczne hamowanie i inne takie męczące rzeczy, ale zachęcam do ich wyłączenia. Z włączonymi ręcznymi biegami, niezależnym hamowaniem przedniego i tylnego koła na oddzielnych przyciskach oraz ręcznym „zawijaniem” minimalizującym opór wiatru na prostych, skuteczne oswajanie każdej nowej bestii jest wspaniałe. Ruch roweru w izolacji jest po prostu piękny. Drga, kiedy powinien, pochyla się tak, jak powinien… Szczerze nie mogłem zasugerować, jak można to poprawić.

Gdyby tylko ta sama jakość była widoczna we wszystkich aspektach gry. Od przerażającego, nadmiernie namiętnego lektora, który wprowadza każdy rodzaj wydarzenia, po tryb fotograficzny (w dzisiejszych czasach każda gra musi mieć taki), jasne jest, że jest to celebracja rowerów tak samo, jak jest to gra rowerowa. Ale ostatecznie to doświadczenie najlepiej opisać jako „przyjemne”. Chociaż nie popełnia żadnych poważnych przestępstw, atmosfera, efekty wizualne i poziomy ekscytacji znacznie odbiegają od standardów ustalonych nawet przez kierowców ostatniej generacji, takich jak GT6. I chociaż MotoGP14 na PS4 może być trudniejszy do opanowania, jest to lepsza gra wideo. A to robi dużą różnicę.

Ta gra została zrecenzowana na PS4.

Werdykt 3

3 z 5

Jeździć

Przyjemna gra i łatwa do odebrania. Jednak uczucie ostatniej generacji i brak atmosfery oznaczają, że Ride jest tylko kierowcą ze średniej półki.

Więcej informacji

Gatunek muzyczny	Wyścigi
Opis	Milestone przekształciło swoje znaczące doświadczenie w symulacje motocykli w swój pierwszy oryginalny tytuł, łącząc tory z prawdziwego świata z fikcyjnymi ideałami, którymi można „jeździć” aż do syta.
Platforma	„Xbox One”, „Xbox 360”, „PS4”, „PS3”, „PC”
Ocena cenzury w USA	„Wszyscy”, „Wszyscy”, „Wszyscy”, „Wszyscy”, „Wszyscy”
Ocena cenzora w Wielkiej Brytanii	'','','','',''
Data wydania	1 stycznia 1970 (USA), 1 stycznia 1970 (Wielka Brytania)

Mniej