Recenzja GRID Autosport

Plusy

• Doskonałe prowadzenie samochodu, które jest zarówno głębokie, jak i zabawne
• Najlepsza sztuczna inteligencja w każdej grze wyścigowej
• Wygląda rewelacyjnie na Xboksie 360
• Doskonały tryb podzielonego ekranu
• Naprawia wszystko, co GRID 2 zrobiło źle

Cons

• Kilka niedopracowanych funkcji, takich jak radio pit

Plusy

• +

  Doskonałe prowadzenie samochodu, które jest zarówno głębokie, jak i zabawne

  
  
  
  
  
• +

  Najlepsza sztuczna inteligencja w każdej grze wyścigowej

• +

  Wygląda rewelacyjnie na Xboksie 360

• +

  Doskonały tryb podzielonego ekranu

  
  
  
• +

  Naprawia wszystko, co GRID 2 zrobiło źle

Cons

• -

  Kilka niedopracowanych funkcji, takich jak radio pit

NAJLEPSZE OFERTY NA DZIŚ Sprawdź Amazon

Żaden współczesny kierowca nie oddaje romantycznego ideału prowadzenia samochodu wyścigowego, takiego jak GRID Autosport. Mówię o ryku tłumu i pisku wielkich, grubych, śliskich opon na gładkim asfalcie. Zamyka się w szpilki do włosów, gdy nurkujesz po wewnętrznej stronie lidera na ostatnim okrążeniu. Wrażenie jazdy na krawędzi przyczepności i siłowania się samochodem z krawędzi katastrofy, gdy pokonujesz krawężnik. Zbliżasz się do szybkiego zakrętu koło w koło z nieustępliwym przeciwnikiem i zastanawiasz się, czy któryś z was rzeczywiście ustąpi. Każdy najmniejszy dramat znajduje odzwierciedlenie we wspaniałym wrażeniu ruchu, dzięki czemu czujesz się, jakbyś był w GRID Autosport, a nie tylko miał na to wpływ.

Gra jest z pewnością zakorzeniona w symulacji, ale spędzisz znacznie mniej czasu w żwirze niż bardziej proste symulacje. Akcja jest również przesadzona, z niezwykle zawodną sztuczną inteligencją, która nie tylko popełnia wiarygodne błędy, ale może doświadczyć wybuchu przy prędkości 160 mil na godzinę i w końcu przewrócić się na ścianę opony, wyrzucając żwir i gumę w powietrze. Ta niesamowita ekscytacja zręcznościowa może być zbyt chaotyczna dla fanów ultra-poważnych symulacji (zwłaszcza, gdy prawie zawsze po pierwszym zakręcie jest stos na całym torze), ale wszyscy inni pokochają uczucie „rolki najważniejszych wydarzeń”, ponieważ , zasadniczo jest to ekscytująca gra.

Ta ekscytacja nie ogranicza się do obserwowania i unikania incydentów, ponieważ kierowcy AI wykazują najlepsze zachowanie na torze, jakie kiedykolwiek widziano w grze wyścigowej, co sprawia, że ​​długie bitwy przypominają starcie między dwoma wielkimi rywalami. Weź udział w zaciętym wyścigu z jednym z tych gości, a będziesz świadkiem defensywnych linii jazdy, późnego hamowania w nawroty i piekielnie sprytnych cięć, aby natychmiast odzyskać utracone pozycje. W rezultacie normalnie rozczarowujące 8. miejsce może wydawać się równie satysfakcjonujące jak zwycięstwo, zwłaszcza zaczynając od tyłu z wyłączonymi asystami.

Rzeczywiście, gra na najtrudniejszych ustawieniach to świetna zabawa, po prostu dlatego, że ustawia liczbę „retrospekcji” na 0, co oznacza, że ​​nie możesz po prostu cofnąć błędów w stylu Prince of Persia za pomocą dotknięcia Y, co zmusza cię do rozważenia poziomów uszkodzeń samochodu podczas jazdy. Aby uzyskać maksymalną autentyczność, możesz nawet wyłączyć HUD i polegać na dźwiękowych informacjach zwrotnych od inżyniera pitu, pytając go o stan samochodu lub o to, jak sobie radzisz w wyścigu za pomocą pada kierunkowego.

Różnice wersji

Wersja na PC jest wspaniała i łatwo uchodziłaby za grę na PS4/Xbox One (choć niestety gra nie pojawia się na tych maszynach). Wersja na Xbox 360 może nie mieć 60 klatek na sekundę lub rozdzielczości 1080p, ale mimo to jest zadziwiająco zbliżona do komputera. Dzięki widzom 3D, modelowaniu uszkodzeń w czasie rzeczywistym i 16 samochodom na torze jest to techniczne arcydzieło. Wersja na PS3 nie jest jednak aż tak zgrabna. Wygląda zauważalnie szorstko, jest bardziej podatny na upuszczanie klatek i rozrywanie ekranu, a tekstury wyglądają na stosunkowo zabłocone. Wciąż imponujące, ale jeśli masz wybór, zdobądź wersję PC lub 360.

Wiele triumfów gry wynika z faktu, że Autosport został dość otwarcie zaprojektowany w oparciu o opinie społeczności na temat dobrej, ale rozczarowującej GRID 2. Normalnie uważam, że to bardzo zły pomysł, aby słuchać bardziej głośnych sekcji Internetu przy projektowaniu gry. Ale w przypadku GRID Autosport okazało się, że jest to absolutnie słuszne.

Zaznaczmy kluczowe ulepszenia, których wymagała ta opinia. Zamiast bez kamery w kokpicie, Autosport ma dwie. Demolition Derby jest teraz grywalne od samego początku gry, zamiast dołączonego DLC. Ukierunkowana na drift, uproszczona obsługa GRID 2 została zastąpiona responsywnym, dopracowanym sterowaniem. Wróciły opcjonalne systemy wspomagające jazdę, takie jak kontrola trakcji i ABS. Lista torów to najlepsza kompilacja GRID 1, 2 i rzeczywistych lokalizacji (a wszystkie tory z punktu do punktu zniknęły, aby uczynić tę grę bardziej tradycyjną grą wyścigową), podczas gdy struktura kariery jest znacznie bardziej skoncentrowana na co chcesz robić.

Ta ostatnia wpłynęła na ogromną różnicę w odczuwaniu długich sesji. Front gry został znacznie uproszczony i podzielony na pięć dyscyplin, których gałęzie można zanurzyć w czasie wolnym przez cały sezon. Mógłbyś po prostu grać w jednomiejscowe na zawsze (i nie obwiniałbym cię – są cudowne), ale jeśli wyrównasz swoje XP równomiernie we wszystkich pięciu kategoriach, odblokujesz specjalne, wielodyscyplinarne serie wyścigów, więc to warto zbadać wszystkie aleje. Niektóre sezony mogą wydawać się trochę za długie, jeśli lubisz różnorodność, ale jeśli grasz w dłuższe sesje, możesz pomnożyć liczbę okrążeń w opcjach.

Istnieje przyzwoite poczucie rywalizacji z innymi kierowcami w mistrzostwach (przeklnij cię, Nathanie McKane!), co nadaje nawet szybkim wyścigom więcej znaczenia, gdy imię twojego rywala w mistrzostwach nakłada się na jego samochód, gdy przejeżdża obok. Nie jest tak integralną częścią doświadczenia, jak doskonała oskryptowana narracja TOCA Race Driver 2, a ciągła dźwiękowa informacja zwrotna GRID 1 na temat tego, gdzie aktualnie biegnie twój przeciwnik, jest nadal lepsza niż w przypadku Autosportu, ale doświadczenie jest bogatsze, jeśli masz wyraźnych rywali do pokonania.

Obraz 1 z 11

Postępowanie dyscyplinarne

Oto spojrzenie na niektóre rodzaje wyścigów, których możesz spodziewać się w GRID Autosport, zaczynając od...

Obraz 2 z 11

Puchar McLarena F1

Jeden z najseksowniejszych samochodów drogowych, jakie kiedykolwiek stworzono, teraz możesz ścigać się i rozbijać na kawałki. W akcji jest ta znakomita, omylna sztuczna inteligencja.

Obraz 3 z 11

Derby rozbiórkowe

Demolition Derby nie jest już przypisane do statusu DLC, jest grywalne z menu Party Mode w opcji niestandardowego pucharu od samego początku.

Obraz 4 z 11

Klasyczne Mini

Do ścigania się dostępne są zarówno klasyczne Minis, jak i współczesne modele Mini. Zachęcamy do robienia wrażenia z Michaela Caine'a podczas jazdy.

Obraz 5 z 11

Klasyczne samochody turystyczne

Nowoczesne samochody turystyczne są wspaniałe i oferują jedne z najlepszych wyścigów w grze, ale nie możesz pokonać niektórych klasycznych akcji TC.

Obraz 6 z 11

Lekkie samochody

Arial Atom i KTM X Bow R reprezentują kategorię Lightweight. Oba mają bardzo responsywne skręcanie (i pięknie wyglądają). Wstaw tutaj obowiązkowy cytat „W GÓRĘ I NA NIMI”.

Obraz 7 z 11

Super lekki

Jakby Atom nie był wystarczająco lekki! Caparo T1 mają wyjątkowe przyspieszenie i wyglądają jak bolidy F1 z błotnikami. Niesamowite.

Obraz 8 z 11

Klasyczne mięśnie

Dodge Charger to idealny wybór do niektórych wyścigów ulicznych, ale daje też dużo frajdy na dedykowanych torach, takich jak tutaj Jarama.

Obraz 9 z 11

Puchar Nissana Skyline

Kwintesencja Gran Turismo świetnie prezentuje się w GRID Autosport, zwłaszcza podczas takich nocnych wyścigów.

Obraz 10 z 11

Indycar

Dallara Indycar reprezentuje „Formułę A” wśród jednośladów. Jest znacznie bardziej stabilny niż samochody LOLA B05/52 „Formuła B”, które mogą nadsterować, jeśli zmienisz bieg podczas przyspieszania z zakrętu.

Obraz 11 z 11

Dryf tunera

Ten Mitsubishi Lancer jest gorący. Tylko spójrz na to. I dryfuje wszędzie, pozostawiając po sobie grubą czarną gumę i pióropusze dymu. Mniam.

To, co nie działa tak dobrze, to mechanika kolegi z drużyny. Pomysł, aby powiedzieć swojemu kumplowi AI, aby pchał do przodu lub przytrzymywał innych (za pomocą przycisków na ramionach) jest silny, ale rzeczywistość jest taka, że ​​zawsze wydają się walczyć i nie są zbytnio przydatni z tyłu paczki. Innym elementem, który może być niesamowity – jeśli tylko trochę się doprecyzujesz – jest komentarz dotyczący środowiska, który można usłyszeć, gdy przechodzisz obok zatłoczonego trybuny dla widzów. Wspomina o pojedynczych incydentach w utworze, czego fajnie jest słuchać, ale zwykle jest to te same kilka dźwięków, co niestety przełamuje czar. Podobnie dźwięk pitu powtarza się zbyt szybko i nie zawsze ma sens.

Jedną szczególnie przyjemną nowością jest zużycie opon, które jest możliwe tylko podczas wyścigów Endurance. Kołysanie, bieganie i ślizganie się uszkadzają Twoje opony, zmuszając Cię do porządnej jazdy i ciągłego ważenia, czy możesz sobie pozwolić na mocniejsze pchanie. Staje się tak integralną częścią procesu jazdy, że za każdym razem, gdy usłyszysz poślizg kół, będziesz szukać wskaźników procentowych w innych trybach. Być może byłoby to zbyt wiele do rozważenia, gdyby zostało zaimplementowane w całej grze, ale działa bardzo dobrze i naprawdę dodaje taktyczny element gałęzi kariery Endurance.

Mimo wszystkich pozytywnych kroków naprzód nie patrzymy na „doskonałą grę wyścigową”. Nadal istnieją elementy oryginalnej GRID, które są lepsze, takie jak mglisty styl graficzny lub poczucie, że ktoś naprawdę poprowadzi Cię przez prawdziwą karierę wyścigową. Ale prosty fakt jest taki, że GRID Autosport wygląda lepiej niż oryginał, radzi sobie lepiej i daje większą kontrolę nad tym, co grasz i kiedy grasz. To mocno dostarczona, ale pełna treści gra, która posłuży jako prawdziwa GRID 2, podczas gdy my czekamy, aż zobaczymy, jak będzie wyglądał silnik EGO na Xbox One i PS4.

Ta gra została zrecenzowana na Xbox 360.

NAJLEPSZE OFERTY NA DZIŚ Sprawdź Amazon

Więcej informacji

Gatunek muzyczny	Wyścigi
Opis	Konkurencyjne wyścigi Formuły 1 + samochody, które dryfują jak żadne inne = Trzeci dodatek do Grid Franchise Autosport.
Platforma	„PS3”, „PC”, „Xbox 360”
Ocena cenzury w USA	„Wszyscy”, „Wszyscy”, „Wszyscy”
Ocena cenzora w Wielkiej Brytanii	'','',''
Data wydania	1 stycznia 1970 (USA), 1 stycznia 1970 (Wielka Brytania)

Mniej