Recenzja Thrustmaster T248: „Naprawdę ekscytujący poziom informacji zwrotnych z kierownicy do gier”

Nasz werdykt

Jeśli szukasz kierownicy nowej generacji na PS5 i PC, Thrustmaster T248 sprawi, że staniesz się lepszym kierowcą dzięki gwiezdnej funkcji Force Feedback, która pomoże Ci poczuć głębsze połączenie z drogą.

Plusy

• Potężne sprzężenie zwrotne siły
• Najwyższa jakość wykonania i design
• Silne wsparcie z wielu tytułów

Cons

• Zbyt sztywny pedał hamowania
• Sporadyczne problemy z centrowaniem
• Słaba przyczepność podstawy pedału na twardych podłogach

Werdykt GamesRadar+

Jeśli szukasz kierownicy nowej generacji na PS5 i PC, Thrustmaster T248 sprawi, że staniesz się lepszym kierowcą dzięki gwiezdnej funkcji Force Feedback, która pomoże Ci poczuć głębsze połączenie z drogą.

Plusy

• +

  Potężne sprzężenie zwrotne siły

• +

  Najwyższa jakość wykonania i design

  
  
  
• +

  Silne wsparcie z wielu tytułów

Cons

• -

  Zbyt sztywny pedał hamowania

• -

  Sporadyczne problemy z centrowaniem

  
  
  
• -

  Słaba przyczepność podstawy pedału na twardych podłogach

Kierownica i pedały Thrustmaster T248 to nowa flagowa kierownica marki, która może stać się wielkim hitem dla entuzjastów gier wyścigowych dzięki bogatemu wyborowi funkcji i świetnej liście obsługiwanych tytułów.

Przy 399 USD / 299 GBP nie jest to jednak cena na poziomie podstawowym, nawet jeśli niektóre z purystycznych modeli z wyższej półki i kombinacji siedzeń na platformę widzą naprawdę oszałamiające koszty. Ale jeśli bawiłeś się już wcześniej kołami i szukasz ulepszenia, Thrustmaster T248 to taki, na który z pewnością powinieneś spojrzeć jako jeden z najlepszych najlepsze kierownice PS4 i PS5 oraz najlepsze kierownice do gier na PC . Przyjrzyjmy się dlaczego.

Najlepsze dzisiejsze oferty Thrustmaster T248 Nie przestawaj wierzyć gitarze... GameStop 26,99 USD Pogląd Thrustmaster T248 Wyścigi... Amazonka 396,32 USD Pogląd ThrustMaster T248 - Koło i... Dell 399,99 USD Pogląd Pokaż więcej ofert Codziennie sprawdzamy ponad 250 milionów produktów w najlepszych cenach

T248 jest w pełni kompatybilny z PS5, PS4 i PC (wkrótce pojawi się osobna wersja na Xbox). Przetestowałem kierownicę na PS5 z następną generacją wersji Dirt 5, F1 2021, a także z kompatybilnym wstecznie symulatorem wyścigowym PS4 Project Cars 2. Project Cars 3 jest również obsługiwany, ale jego nowe zręcznościowe podejście sprawiło, że spojrzałem wstecz na jego krótsze dni, aby przetestować najnowszą wersję Thrustmastera. Wielkie zwiedzanie 7 jest jeszcze trochę niedostępny, ale możesz spodziewać się pełnego wsparcia ze strony T248, gdy gra zostanie wydana w marcu 2022 roku.

Za swoje pieniądze otrzymujesz jedną z najbardziej funkcjonalnych kierownic na rynku, z wieloma wykończeniami premium, jakich można oczekiwać w tej cenie. Dodatkowe elementy sterujące, takie jak podwójne enkodery (cześć, wentylatory Assetto Corsa), przełączniki biegów z łopatkami magnetycznymi, a nawet wyświetlacz telemetryczny LED są dołączone, wraz z bardzo potężnym systemem Force Feedback napędzającym koło z obrotem 900 stopni.

(Źródło zdjęcia: Thrustmaster T248)

Zamiast standardowej konfiguracji z dwoma pedałami, masz tutaj trzy, co daje ci opcję sterowania sprzęgłem oprócz przyspieszenia i hamulca. Same pedały są metalowe, ale ramiona i podstawa są plastikowe.

Koło jest pokryte przyjemnym skórzanym materiałem, który jest wystarczająco przyczepny i solidny, aby naprawdę się z nim zmagać – i będziesz musiał to zrobić w bardziej chaotycznych wyścigach, takich jak Dirt 5. Reszta koła jest w całości plastikowa, ale wygląda i czuje się naprawdę solidny i daleki od taniego.

Telemetryczny wyświetlacz LED to funkcja, której nie znajdziesz w tańszych kierownicach do gier i obsługuje szereg funkcji wyścigowych. Możesz go dostosować, aby wyświetlać różne elementy, takie jak prędkość, pozycja w wyścigu, czasy okrążeń, obroty na minutę i numer biegu. To, jak przydatne będzie to wszystko, zależy od Twojej pozycji siedzącej, ponieważ musisz mieć koło dość wysoko na linii wzroku, aby łatwo było na nie patrzeć podczas jazdy. W przeciwnym razie rzuty narożne na samym ekranie gry mogą być mniej ryzykowne.

(Źródło zdjęcia: Thrustmaster T248)

Konfiguracja

Thrustmaster T248 wyraźnie chce, aby cieszyć się odpowiednią, wyścigową pozycją siedzącą, ale przetestowaliśmy go na standardowym biurku, ponieważ większość graczy używa kierownicy wyścigowej. Możesz teraz zapomnieć o próbie odpoczynku na kolanach dzięki czystej mocy systemu Force Feedback.

Zaciski pod kierownicą świetnie sprawdzają się, mocując je do płaskich powierzchni i prawie udało mi się manewrować obok metalowej ramy w pobliżu krawędzi spodu mojego biurka, ale było blisko.

Jednak ustawienie podstawy pedału w miejscu to zupełnie inna historia. Na twardych podłogach gumowe uchwyty nie pomagają w utrzymaniu pedałów na miejscu – lepiej, jeśli jesteś na dywanie. Można go jednak wkręcić w platformę wyścigową, jeśli wybierasz konfigurację dla entuzjastów all-in.

Jeśli twoje biurko ma tylną szynę przy podłodze lub jest przy ścianie, to pomoże. Stwierdziłem, że najlepszą opcją było umieszczenie małego, ale solidnego pudełka za podstawą pedału przy ścianie, aby zbliżyć pedały do ​​mnie.

Musiałem podejść bliżej, głównie dlatego, że siedzenie pod większym kątem (niż krzesło wyścigowe) oznaczało siłę nacisku wymaganą do użycia bardzo sztywny pedał hamulca był dość ekstremalny. Tak bardzo, że używanie zwykłego krzesła na kółkach przy biurku powodowało, że odsuwałem się od biurka za każdym razem, gdy używałem hamulca, chyba że wciągałem się do biurka za pomocą koła - wyczerpujące. Kąt pedałów pogorszył tę sytuację i jest to ustawienie domyślne. Możesz je odwrócić, ale to tylko sprawi, że kąt będzie jeszcze bardziej stromy.

Istnieje możliwość zmiękczenia sprężyny poprzez usunięcie okrągłego bloku, ale to tylko nieco ułatwiło sprawę. Kolejna sprężyna jest w zestawie, jeśli chcesz jechać jeszcze ciężej (!), ale na pewno jest to opcja dla prawdziwych użytkowników foteli wyścigowych.

Realistyczny? Być może, ale bardzo trudno jest to zrobić bez poświęcania ogromnej przestrzeni w domu wyłącznie na platformę wyścigową. Ale jeśli masz wystarczająco dużo miejsca i entuzjazmu, aby to zrobić, Thrustmaster T248 jest całkiem niezły, jeśli chodzi o odpowiednią konfigurację.

Na szczęście, nawet z moim pozornie mniej niż optymalnym ustawieniem, w końcu udało mi się znaleźć to idealne miejsce, aby móc oprzeć stopę na hamulcu i uzyskać lepszy kąt, aby nie wymagać tak dużej siły. Korzystanie z ustawień w grze, aby hamulce były bardziej czułe, i dodanie odrobiny martwej strefy, aby uniknąć niechcianego hamowania przez moją odpoczywającą stopę, również zrobiły różnicę.

(Źródło zdjęcia: Thrustmaster)

Jak radzi sobie koło Thrustmaster T248?

Jeśli wydaje Ci się, że Twoja cierpliwość może zostać przetestowana, ustawiając pedały do ​​pracy przy biurku, możesz być pewien, że kierownica jest o wiele przyjemniejsza, gdy można się nią cieszyć od razu. Jeśli wchodzisz w wyścigi bez dużego doświadczenia, radzę dostosować ustawienia obrotu w grze, aby nie trzeba było zbytnio obracać kierownicy, aby wykonywać ostrzejsze zakręty. Przyzwyczajenie się do obracania koła z powrotem i przywracania go do centralnej pozycji wyjściowej może trochę potrwać.

Thrustmaster doskonale sprawdza się w każdej kompatybilnej grze wyścigowej. Ślizganie się po błotnistych torach i wymiana farby z rywalami zmierzającymi w zakręty w Dirt 5 jest koniecznością dla fanów rajdów, chociaż może to być trudne miejsce na rozpoczęcie od koła.

Przejdź jednak do czegoś takiego jak F1 2021, a naprawdę będziesz w stanie zbudować swoją pewność siebie i umiejętności za kierownicą. Gra doskonale sprawdza się na wszystkich poziomach umiejętności, oferując mieszankę ustawień trudności, realizmu i wspomagania hamowania, dzięki czemu możesz od razu dobrze się bawić.

Częstym zarzutem związanym z niektórymi kierownicami wyścigowymi jest to, że przyciski mogą być trochę niezręczne, szczególnie w połowie zakrętu. Ale rozmieszczenie różnych przycisków PlayStation w T248 jest w większości ładne i łatwo dostępne, a testowane przez nas gry obsługują pełne mapowanie, w tym manetki zmiany biegów.

(Źródło zdjęcia: Thrustmaster)

Tak więc, jeśli chcesz mieć pewność, że elementy takie jak KERS lub funkcje wyprzedzania są w zasięgu ręki, gdzie trzymasz kierownicę, wszystko jest bardzo regulowane. Jeśli nie jesteś fanem ręcznych biegów w Dirt 5, użycie łopatek do aktywacji tylnej kamery i hamulca ręcznego jest super intuicyjne, jeśli łatwo stracisz kontrolę nad innymi przyciskami podczas walki o utrzymanie kierownicy w linii. Ostrzegam jednak, że wiosła są bardzo głośne z głośnym metalicznym brzękiem przy każdym pociągnięciu.

System Force Feedback ma trzy poziomy mocy, a właściwie przemocy. To naprawdę potwór, zwłaszcza w Dirt 5. Musisz trzymać się mocno lub ryzykować, że koło zostanie wyrwane z uścisku, ponieważ ma tendencję do szybkiego obracania się z bardziej brutalnymi zadrapaniami, nieuniknioną torpedą w drzewo lub przewracaniem się zbocze góry.

Jednym szczególnym problemem, który pojawiał się we wszystkich testowanych przeze mnie grach, jest to, że kierownica czasami ma problemy z samoczynnym ustawieniem się po dużej awarii. Nawet przy wyłączonych obrażeniach w grze w F1 2021 (a Dirt 5 nie zadaje nawet obrażeń od prowadzenia), duża awaria lub wykręcenie czasami powodowało, że koło nie do końca potwierdzało, że przywróciłem go do naturalnego startu pozycja. Przynajmniej, gdy zamiast tego zdecydujesz się na zresetowanie toru, byłoby miło, gdyby koło automatycznie obracało się z powrotem do centralnego skrętu. Jest to prawdopodobnie tak samo problem z samymi grami, jak i kierownicą. Tak czy inaczej, koło utknęło w zakręcie w grze po próbie powrotu do wyścigu, co oznaczało sporo frustrujących ponownych uruchomień, zamiast próby uratowania kilku nieudanych powrotów na tor.

Wracając jednak do ogólnej obsługi. Po dość szalonym, ale zabawnym chaosie rajdów, F1 2021 jest znacznie bardziej zniuansowany i możesz dostosować ustawienia reakcji w grze, aby poczuć różnice między nawierzchniami, gdy wydrapujesz się ze żwiru lub gdy koła ślizgają się po huku krawężniki pasowe. W takiej grze urok dobrze zbudowanej kierownicy naprawdę zaczyna działać.

(Źródło zdjęcia: Thrustmaster T248)

Czy powinieneś kupić Thrustmaster T248?

Podczas pokonywania zakrętów lub przyspieszania z ciasnych zakrętów, możliwość fizycznie poczuj, jak opony twojego samochodu wyślizgują się z twoich rąk, zamiast polegać wyłącznie na wizualizacjach (do czasu, gdy zobaczyć zjeżdżający samochód jest już za późno), sprawia, że ​​ogromna różnica w tym, jak czujesz się związany z grą. Oczywiście, jeśli nie używałeś wcześniej kół, zrównanie czasów okrążeń z kontrolerem może trochę potrwać, ale nie można zaprzeczyć, że Thrustmaster T248 sprawi, że będziesz szybszy na dłuższą metę.

Tandetny chwyt na podstawie pedału jest rozczarowujący (ale wykonalny po kilku poprawkach w konfiguracji), a konieczność odpisywania niektórych wyścigów ze względu na sporadyczne problemy z centrowaniem jest frustrujące, ale łatki mogą poprawić ten drugi w dalszej kolejności.

To dużo pieniędzy, aby stać się pierwszą kierownicą wyścigową, ale jeśli jesteś już wielkim fanem wyścigów, który chce zanurkować i zasadniczo zdobyć kierownicę pełną funkcji z bardzo ważnym sprzężeniem zwrotnym Force Feedback, to Thrustmaster T248 jest trudny stawiać opór.

Najlepsze dzisiejsze oferty Thrustmaster T248 Nie przestawaj wierzyć gitarze... GameStop 26,99 USD Pogląd Thrustmaster T248 Wyścigi... Amazonka 396,32 USD Pogląd ThrustMaster T248 - Koło i... Dell 399,99 USD Pogląd Pokaż więcej ofert Codziennie sprawdzamy ponad 250 milionów produktów w najlepszych cenach Werdykt 4

4 z 5

Thrustmaster T248

Jeśli szukasz kierownicy nowej generacji na PS5 i PC, Thrustmaster T248 sprawi, że będziesz lepszym kierowcą dzięki gwiezdnej funkcji Force Feedback, która pomoże Ci poczuć głębsze połączenie z drogą.

Więcej informacji

Dostępne platformy

PC, PS5, PS4

Mniej