Zapowiedź Project Cars 3: wreszcie symulator jazdy, w który można poprawnie grać za pomocą gamepada

(Źródło zdjęcia: Bandai Namco)

Ulubiony symulator wyścigów wspomaganych przez społeczność powraca w drugiej kontynuacji w postaci Project Cars 3, a my otrzymaliśmy niemonitorowany dostęp do niedokończonej, ale imponująco w pełni funkcjonalnej wersji gry na PC. Ale od razu widać, jak bardzo zmienił się jego etos od czasu pierwszego meczu na torze. To znacznie bardziej przypomina symulację wyścigową i najbardziej podobne do gry Project Cars. Nie do końca to, czego się spodziewałeś lub chciałeś usłyszeć? Cóż, nie martw się, nadal jest realizm, jeśli tego potrzebujesz, ale teraz jest bardziej dostępny niż kiedykolwiek…

Najlepszą wiadomością jest to, jak dobrze radzi sobie teraz z podkładką. Tradycyjne sterowanie zostało całkowicie przeprojektowane, a rezultatem jest wyścigówka, która przypomina gry sprzed 15 lat. Inteligentne ograniczenie blokady kierownicy w zależności od prędkości zostało pięknie zaimplementowane, co oznacza, że ​​znacznie mniej prawdopodobne jest, że skręcisz w złą stronę, jednocześnie w jakiś sposób utrzymując najwyższy czas reakcji, gdy tego potrzebujesz. Nawet zaawansowane poziomy z tylko skromnym ABS i TCS można kontrolować, dzięki czemu gra jest niezwykle grywalna. W rezultacie gra może być po prostu najłagodniejszym sposobem na wejście w wyścigi symulacyjne. Zepsuć hamowanie i nadal można zjechać z drogi w realistycznym obrocie, ale bez wątpienia jest to znacznie mniej frustrujące niż wcześniej.

Dla porównania, sterowanie za pomocą koła (użyłem doskonałej konfiguracji Fanatec CSL Elite PS4) powraca do starych samochodów Project Cars, z bardzo realistycznym rozkładem masy, który może łatwo zakończyć się wycieczką do branży rolniczej. Wybierz poziom trudności prowadzenia do poziomu profesjonalnego, a jest to prawdziwa garść, ale wyraźnie płynniejsza, a zatem zwykle szybsza niż ten sam samochód i tor z podkładką.

Oczy na nagrodzie

(Źródło zdjęcia: Bandai Namco)

Tryb kariery został przebudowany, aby bardziej przypominał współczesną grę wyścigową, oferując skoncentrowaną i nowoczesną trasę przez ponad 200 odpowiednich kategorii samochodów w oparciu o znaną strukturę „poziomów”. Zaczynasz od dołu, kończysz wydarzenia tematyczne odpowiednim samochodem, a następnie spełniasz określone kryteria, aby odblokować mistrzostwa na końcu poziomu. Uzupełnij to odpowiednio, a przejdziesz do następnego. Samochody mogą być teraz właściwie „posiadane”, a nawet istnieje nowa możliwość modyfikowania samochodu, a także dostosowywania jego wyglądu, co niewątpliwie poprawi twoje emocjonalne połączenie z grą, gdy w końcu zdobędziesz swoją wirtualną dumę i radość.

Pomysł spełnienia kryteriów podczas wyścigu, a nie tylko zdobycia wystarczającej liczby punktów, aby wygrać serię, zapewnia bardziej interesującą i zaangażowaną rozgrywkę, ale taką, która pachnie symulacją, a nie pełną, hardkorową symulacją. Pod wieloma względami nadal jest realistycznym kierowcą, ale z dodanymi elementami gry, gra znacznie bardziej jak doskonała Forza Motorsport 7.

(Źródło zdjęcia: Bandai Namco)

Dotyczy to również elementów wizualnych, z ikonami unoszącymi się nad torem, które zawierają znaczniki punktów hamowania i wierzchołków zakrętów. Daje to dobre pojęcie o tym, jak jeździć na nieznanych trasach bez konieczności wypełniania ekranu brzydką, dynamiczną linią wyścigową, a także oznacza, że ​​możesz w widoczny sposób ocenić, jak blisko jesteś do opanowania każdego zakrętu, sprawdzając, czy przejechałeś przez każdy znacznik, czy nie. W ruchu przypominającym korzenie serii Need For Speed ​​Shift, każdy zakręt można opanować, co odblokowuje kolejne osiągnięcia i jest czasami używane jako kryterium postępu wydarzenia.

Crash uderzył w buta

(Źródło zdjęcia: Bandai Namco)

Obrażenia w wyniku awarii nie są tak katastrofalne (przynajmniej w tej niedokończonej wersji), jak w pierwszej grze. Tarcie kół w jednomiejscowych jednomiejscowych pojazdach z otwartymi kołami nie powoduje już wyrzucania cię na pałąk w kaskadzie gruzu; zamiast tego jest teraz bardzo „nową GRID” w swojej filozofii. Dużo otarcia i wgnieceń, ale bardzo mało rzeczywistego zniszczenia. Nadal można mocno się rozbić i zobaczyć rozsądny stopień deformacji i oderwanej karoserii, ale nie jest to do końca realistyczne, biorąc pod uwagę siłę uderzenia. Mam nadzieję, że to się zmieni wraz z wydaniem.

Gra działa dobrze, ale nadal wymaga poprawek w kilku obszarach – przede wszystkim w oprawie wizualnej. Metalowa karoseria w wielu samochodach wygląda bardziej jak plastik, a budynki wyglądają na płaskie i słabo oświetlone, nawet podczas nocnych wyścigów na nowo dodanych ulicach Szanghaju, co powinno naprawdę wyglądać niesamowicie, biorąc pod uwagę potencjał i nowoczesną technologię graficzną. Drogi Toskanii wyglądają ładnie, ale znowu sceneria od średnich do dalekich odległości nie jest najlepsza w swojej klasie. Te ekrany i klipy wideo w naszym podglądzie zostały zaczerpnięte z komputera, na którym uruchomiono grę z ustawieniami ultra grafiki i efektów, z ustawionym tylko niskim lub wyłączonym supersamplingiem, aby zachować płynną liczbę klatek na sekundę w zajętych scenach. Gra wydaje się już imponująco zoptymalizowana, z jedwabiście płynną akcją, a nawet trybem 144 Hz dostępnym w wersji na PC, i wygląda ładnie, jeśli nie wyjątkowo, na przyzwoitym monitorze.

(Źródło zdjęcia: Bandai Namco)

To powiedziawszy, w kamerze w kasku z włączoną funkcją „wyglądaj na wierzchołek”, nadal wygląda i porusza się bardzo ładnie, nadając nieco sterylnym wyglądom znacznie bardziej organiczne nachylenie. Podobnie jak w poprzednich dwóch grach, niektóre style wyścigowe i tory wyglądają i działają lepiej niż inne, a kiedy znajdziesz taki, który ci się podoba, na przykład walenie McLarena po Silverstone lub jazda jednym setare po nowo dodanym torze Interlagos, ojczyźnie brazylijskiego Grand Prix, to mnóstwo zabawy i ma jeszcze jeden czynnik w piki, gdy starasz się zdobyć równowartość złotych nagród w trybie kariery. To, czy nadąży za Gran Turismo i Forza Motorsport nowej generacji, jest z pewnością znakiem zapytania, ale oceniając jego zalety, jest to rozległa i szczegółowa wyścigówka, która jest bardziej grywalna niż kiedykolwiek wcześniej i wygląda na łatwą rekomendację, jeśli chcesz dołączyć do szału wyścigów sim.

Project Cars 3 ukaże się 28 sierpnia na PS4, Xbox One i PC, więc niedługo czekajcie na recenzję.